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澳洲幸运5开奖《jiang》网:F1年末大《da》结「jie」局端倪已现?收官战 zhan[“同归于尽”早《zao》有先例

约稿员2021-12-0839汉密尔顿维斯塔潘

体坛周报全媒体报道

本周末的阿布扎比大奖赛后,2021 F1赛季就将落下战幕,而本年度车手总冠军也将在汉密尔顿与维斯塔潘之间产生。两位争冠者以同分进入收官战,但即便如此,主动权仍然握在维斯塔潘手中——根据规则,如果两人在最后一场比赛中均退赛,那么维斯塔潘将因为拿到更多的分站赛冠军而首次加冕总冠军。事实上,在F1历史上,不乏有车手在收官战中通过制造撞车事故而“同归于尽”,最终保证自己赢得世界冠军的先例。

四届世界冠军普罗斯特和三届世界冠军塞纳,就曾连续两年在事关冠军归属的决战中发生撞车事故。1989年,当年的冠军决定之战日本站,普罗斯特在与塞纳的争抢中相撞冲出赛道,前者当场退赛。尽管塞纳随后重新返回赛道并在最后关头完成冲线,但在赛后仍然被国际汽联判定危险驾驶失去资格,普罗斯特则如愿获得世界冠军。

整整一年后,同样的剧情继续上演,地点也依旧是在日本铃鹿赛道。那场决战,塞纳在发车落后的情况下,在进入第一个弯道时就从内测强行超越,导致与普罗斯特撞车,结果两人双双出局,但这次塞纳如愿问鼎总冠军头衔。

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这种通过碰撞事故从而获胜的行为,无疑是给后来的F1车坛树立了不好的“榜样”。1994年澳大利亚大奖赛,舒马赫与宿敌达蒙·希尔的争冠之战中,两人在一次颇有争议的撞车事故后双双退赛,而舒马赫则凭借一分的积分优势压倒对手,获得了个人第一个年度总冠军。

1997年最后一站欧洲大奖赛,舒马赫和维伦纽夫之间再次上演了针尖对麦芒的一幕。当时,舒马赫同样领先维伦纽夫1分,但这一次,维伦纽夫的赛车与舒马赫发生碰撞后依旧坚强完赛,并成功拿到了1997年世界冠军。而舒马赫不仅因事故退赛,还因违反体育道德,事后被国际汽联罚掉了整个赛季的分数。

当然,用撞车与对手“同归于尽”的方式保全世界冠军,本身是一种有违体育道德的行为,但回顾上周末沙特站的追尾事件以及本赛季至今的几次撞车事故,两位争冠车手间紧张激烈的竞争早已到了剑拔弩张的地步。另一方面,如若发生撞车事故,国际汽联的判罚无疑将成为决定比赛结果的重要因素,毕竟站在官方的立场,相较于比赛的公平性,尽力创造舆论流量,以此提升收视率的目标必然更为重要,从沙特站的两次红旗,以及赛中赛后的各种判罚中,都留给了观众更多揣摩与遐想的空间。

F1本赛季大结局端倪呈现,不知这回在阿布扎比,本赛季已多次摩擦的汉密尔顿与维斯塔潘是否会吸取前辈教训,避免通过撞车来决定归属,为赛季画上圆满句号。

文/局先生

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