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filecoin收益(www.ipfs8.vip):枢密院十号:果真,这口锅扣到印度斯坦航空公司头上……

约稿员2021-08-2490

印度米格-21战斗机不久前的坠毁事故造成机毁人亡。对于这种老旧战机为何迟迟不退役,印度空军退役军官气忿地指责说,这都是印度斯坦航空公司的错……

《欧亚时报》22日称,印度空军早就设计由国产LCA轻型战斗机替换老旧的米格-21战斗机,但认真该机生产的印度斯坦航空公司一拖再拖,直到2015年才最先交付,导致印度空军的战机更新设计大受影响,米格21被迫继续经受第一线战备义务。

印度空军退役中队长、国防剖析师泰克指责说,印度斯坦航空公司耐久存在的产物品诘责题,照样印度与法国无法杀青“阵风”战斗机采购协议的缘故原由之一。据称那时印度要求在采购的126架“阵风”战斗机中,应有108架交由印度斯坦航空公司生产,但法国达梭对印度斯坦航空公司的“杀伤力”早有耳闻,拒绝为后者制造的战机认真,要求相关合约须另外签署,导致谈判陷入僵局。效果呢,就是印度空军的战机更新设计未能推进,米格-21被迫继续服役——米格-21战斗机的坠毁照样可以追到印度斯坦航空公司头上。

据先容,印度斯坦航空公司是印度最主要的航空飞机制造企业。但该公司产物的质量问题,已经成为国际笑柄,人称“印度空军航行员杀手”。

有不完全统计称,印度斯坦航空公司曾经组装米格-21两架、大修八架,其中八架坠毁

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组装米格-21BISON一架、大修一架,其中一架坠毁

组装美洲豹三架、大修五架,其中六架坠毁

大修幻影-2000四架、所有坠毁

组装米格-27三架、大修三架,其中四架坠毁

大修米格-29三架,所有坠毁……

难怪法国人心虚啊。

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